| [Sénégal]Transport aérien : L’Asecna au bord de l’éclatement |
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| Écrit par Ndakhté M. GAYE | |||||
| Vendredi, 23 Mai 2008 02:56 | |||||
La violation de l’article 10 de la Convention de Dakar de l’Agence pour la sécurité de la navigation aérienne en Afrique et à Madagascar (Asecna) que le Collectif des travailleurs sénégalais dudit établissement attribue à Farba Senghor, risque de coûter cher à l’Etat du Sénégal. Selon ces agents communautaires qui tenaient hier une Assemblée générale (Ag) dans la grande cour de la Direction générale de l’organisation internationale, de réelles menaces d’isolement pèsent sur le Sénégal au plan international ainsi que des menaces d’éclatement de l’Asecna. Très remontés contre cette situation critique, comme le montrent d’ailleurs les brassards rouges qu’ils ont arborés durant cette rencontre d’information, les travailleurs (une centaine) ont tenu à alerter l’opinion publique nationale et internationale sur les dangers qui guettent le Sénégal. ‘Le Sénégal court un risque évident de perdre le siège de l’Asecna et de favoriser ainsi son isolement sur la scène diplomatique et internationale en cas de retrait effectif de cette organisation’, a averti Ahmadou Lèye, membre du Collectif des travailleurs sénégalais de l’Asecna. lors de la conférence de presse qui a suivi l’Ag. Pour lui, ce risque est d’autant plus inquiétant que le Sénégal a acquis de fortes traditions et coutumes de courtoisie, qui lui attirent les compliments mérités de la communauté internationale. Sans compter l’attachement du pays de la Teranga aux idéaux d’intégration africaine et son souci de la coopération internationale réussie. Des considérations importantes qui sont soumises à rude épreuve, selon lui. Le complétant, Boubacar Daguoko, lui aussi membre du Collectif des travailleurs sénégalais de l’Asecna, a exprimé de vives inquiétudes sur les risques d’éclatement de cette organisation et les pertes d’emplois qui en résulteront. ‘Nos emplois sont sérieusement menacés. Si le Sénégal se retire de l’Asecna, beaucoup d’autres pays peuvent le suivre. Ce qui peut provoquer à la longue l’éclatement de l’Asecna’, s’est-il inquiété. Les travailleurs en colère ont également expliqué que le Sénégal a violé la Convention de Dakar, en s’appuyant les correspondances envoyées par le ministre de l’Artisanat et des Transports aériens au Directeur général de l’Asecna, instruisant la perception de la totalité des redevances de balisage et d’atterrissage. ‘Monsieur le Directeur général, je vous informe que l’Etat du Sénégal a décidé de percevoir dorénavant toutes les redevances aéronautiques et extra-aéronautiques, en dehors de celles qui sont relatives au survol collectées par l’Asecna, à l’aéroport international Léopold Sédar Senghor de Dakar et dans tous les aérodromes régionaux, de même que toutes les redevances pour services rendus aux tiers sont transférées à l’Etat’, a rapporté le Collectif des travailleurs sénégalais de l’Asecna dans un mémorandum sur la crise de leur institution remis aux journalistes présents à la rencontre. ‘Ainsi la quote-part reversée à l’article 10 et qui était jusque-là de 46 %, sera portée à 100 % pour l’atterrissage et de 100 % aussi pour le balisage au bénéfice de la nouvelle Agence des aéroports du Sénégal pour compter du 10 mai 2008. Je vous demande de prendre toutes les dispositions nécessaires à la mise en œuvre de la présente mesure’, a-t-il ajouté. C’est cette question des redevances qui met les travailleurs dans tous leurs états parce qu’ils estiment que ces propos de Farba Senghor sont contraires à la clé de répartition dûment précisée par la Résolution du Conseil d’administration n°III-8 du 23 septembre 1960. A cet égard, ils rappellent que la répartition des redevances est faite conformément à cette résolution qui fixe la redevance d’atterrissage à 50 % pour l’article 2 et 50 % pour l’article 10 et la redevance de balisage à 100 % pour l’article 2. Un autre acte de violation de la Convention de Dakar a été constitué par la réquisition par le Directeur général de l’Agence nationale de l’aviation civile du Sénégal du personnel de l’Asecna, non soumis à l’autorité du ministre Farba Senghor, selon le collectif. Dans cet ordre d’idées, les travailleurs ont jugé utile de rappeler que les ressources de l’Asecna proviennent de redevances aéronautiques composées de redevances d’aéroport et de redevances de survol. Selon eux, ces redevances fixées de manière concertée avec l’Iata, l’Oaci et l’Asecna servent essentiellement à la réalisation des investissements communautaires. D’après les travailleurs, les produits aéronautiques des activités communautaires du Sénégal (celles-ci sont différentes des activités nationales) se sont élevés en moyenne sur la période 2000-2006 à 4 milliards de francs Cfa. Et de rappeler également que 692 Sénégalais travaillent dans les activités communautaires, dont 350 en représentation, 325 au siège à Dakar et 17 en expatriation dans les autres pays membres. Il a été noté que les agents sénégalais représentent 12 % de l’effectif global, soit une masse salariale de 5,8 milliards de francs Cfa. Aussi, les travailleurs regrettent-ils cette situation à laquelle le Sénégal n’a pas habitué les acteurs de la scène internationale. Et comme unique proposition pour aider à la résolution de cette crise, les travailleurs préconisent le respect par le Sénégal des termes de la Convention de Dakar relative à l’Asecna, dont il est le dépositaire et le garant, en sa qualité de pays hôte du siège.
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